2024-07-30
1、地铁用电的主要来源有三种，分别是市电、地铁供电系统以及太阳能电池板。而其中市电是最主要的来源。地铁列车会通过高压蓄电池将市电转化为直流电，用于推动列车的电机。地铁供电系统则是地铁站点的供电来源，主要用于地铁的空调、照明和其他系统的运行。而太阳能电池板则可以在某些地铁站点上用于补充电力。
2、地铁的电源通常从城市电网接入。地铁作为现代城市的重要交通工具，其运行依赖于稳定可靠的电力供应。为确保地铁的安全和连续运行，地铁公司会与当地的电力公司合作，从城市的主电网中接入电源。这样，地铁系统可以直接从电网中获取所需的电能。
3、“第三轨”供电 “第三轨”供电，简单地说，就是从地上取电。这条轨道是接触轨，是承载地铁列车两条轨道之外的第3条轨道。车辆通过集电装置与接触轨接触取电，接触轨外设有防护罩保障安全。根据接触面的位置不同，可分为上部授流、下部授流和侧部授流接触轨。
4、地上取电：“第3条轨道”供电。“第三轨”供电，其实就是从地上取电。那么这条轨道是接触轨，那么承载地铁列车两条轨道之外的第3条轨道。“第三轨”专门供电。车辆通过集电装置与接触轨接触取电，接触轨外设有防护罩保障安全。
一般地铁的供电方式是分接触网供电和接触轨供电两种。接触轨是第三轨供电方式，平行于轨道铺设，一般都有防护罩。接触网是架空电力线路，处于轨道正上方。沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
地铁常用外部电源的供电方式有哪些 地铁作为城市重要的交通工具，在运行过程中需要使用大量的电能。而地铁往往处于地下或者隧道中，无法直接接受太阳能的供电，因此需要采用外部电源的供电方式。
不带电。作为城市公共交通运输工具，地铁与我们平时乘坐的火车均属于轨道交通系统。地铁铁轨和火车铁轨一样，都不带电。但地铁作为城市轨道交通系统，它的供电系统与一般铁路中的电力机车不同。地铁的供电方式主要有接触网供电和第三轨供电。
1、地铁供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和地铁供电系统实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。根据用电性质的不同，地铁供电系统可分为两部分：由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。
2、地铁是通过架空电缆的方式供电的。架空接触网（又称接触网供电）供应电力，是电气化铁路常用的两种供电网路方式之一，也是无轨电车唯次一个的供电方式。在铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网只有导线的一个电极，电力机车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中。
3、“第三轨”供电 “第三轨”供电，简单地说，就是从地上取电。这条轨道是接触轨，是承载地铁列车两条轨道之外的第3条轨道。车辆通过集电装置与接触轨接触取电，接触轨外设有防护罩保障安全。根据接触面的位置不同，可分为上部授流、下部授流和侧部授流接触轨。
1、跌落轨道的自救策略：生死瞬间，理智应对不幸的是，万一有人不慎跌落地铁轨道，首要任务是保持冷静。在第三轨供电区，任何与铁轨的接触都可能致命。因此，关键在于迅速观察周围环境，避开金属轨道，大声呼救。记住，每一秒都可能是生死之别，这绝不是电影中的虚构情节，而是真实存在的“Final Destination”。
2、尽量别趴在轨道中间。车辆轨道高低不平，而且地铁制动的方式为高压电，地面不知道哪个位置就会触发电量身亡，所以躲在侧贴墙站着才是保命之道。列车还没到站，尽量往前跑。在整个轨道里面肯定有空洞或者台阶之处，在这样就方便了自己的站立，在列车开走之后，车站工作人员就会进行施救。
3、不小心掉下平台后，首先向车站服务员寻求帮助。员工应立即停电救助，不要盲目攀登平台以避免触电。地铁是重要的公共交通工具，现在城市人们经常上下班乘坐。万一不慎掉下地铁站台，如果有列车驶近，最有效方法是立即靠紧内壁。以免列车进入挂住身体或衣服。
4、被困在地铁的时候，千万不要惊慌，寻找有没有可以用手拉的地方，一定要注意，千万不能被水冲走，只要不被冲走就有生还的可能。
5、地铁遇停电如何自救 遭遇地铁停电时不要擅自离开车厢进入隧道，应紧跟工作人员沿指定路线撤离 据了解，北京地铁平时都是双路电源同时供电，如果一路电源出现故障，另外一路供电设备将在3秒钟后自动重新合闸。就算出现因两个主变电站同时停电、列车无法开动的情况，也不会导致地铁失控。
地铁轨道有电。轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力。电流经车轮和运行轨道回到发电厂。
不带电。作为城市公共交通运输工具，地铁与我们平时乘坐的火车均属于轨道交通系统。地铁铁轨和火车铁轨一样，都不带电。但地铁作为城市轨道交通系统，它的供电系统与一般铁路中的电力机车不同。地铁的供电方式主要有接触网供电和第三轨供电。
有。地铁使用两种供电方式，接触网供电和第三轨供电，在第三轨供电方式中，第三供电轨带有高压电，供电轨与列车集电靴接触，使列车获得电力。在接触网供电方式中，地铁列车上方的受电弓与接触网接触供电。