新车产品力指数:长安新能源E-Rock

长安新能源E-Rock定位紧凑型纯电动SUV，新车是在长安CS55 PLUS的基础上打造而来，其搭载了行业领先的三元锂电池模组，拥有160wh/kg的高能量密度，NEDC综合续航里程可达605km。

综上所述，长安新能源E-Rock是一款集时尚、动感、安全与环保于一体的紧凑型纯电动SUV，凭借其出色的性价比和竞争力，必将在市场中占据一席之地。它的上市不仅为消费者提供了更多选择，也将推动新能源汽车行业的进步。

作为一款紧凑型纯电动SUV，长安新能源E-Rock是在长安CS55 Plus的基础上打造而来，在细节处融入了新能源元素。长安汽车官方表示，E-Rock的NEDC续航里程将会达到605km。

长安正式发布新蓝鲸动力,44.28%量产热效率高达44%

当前大部分汽车卷安全主要提升在使用更多的高强度钢、热成型钢，但这种安全提升是有瓶颈的，而长安启源对于新材料的开发，相当于再度提升了一台车的安全上限。

这一系统的一大亮点是高集成化，电驱单元体积缩小，增加了动力系统布局的灵活性，例如增程后驱、增程四驱、纯电后驱、纯电四驱、氢燃料后驱和氢燃料四驱。同时，还推出了新蓝鲸发动机，在高压直喷、高能点火、高缸径比、超低摩擦技术加持下，热效率高达428%。

新蓝鲸5L混动专用发动机热效率达431%，那台500bar混动专用发动机热效率则达到了变态的428%。除了超级增程，长安还有纯电这张动力王牌。你可能不知道，长安是唯一坚持自研、自产10层扁线油冷驱动电机的车企，虽然它效率高、能耗低，但因为成本忒高且工艺太复，一般车企不敢染指。

首先，在发动机领域，新蓝鲸动力汇聚了三大全球最强首发技术。凭借500bar的超高压燃油喷射系统、45行程缸径比以及150mJ高能点火技术，新蓝鲸发动机的量产热效率达到了惊人的428%，这一数字在全球范围内处于顶尖水平。

新蓝鲸动力在发动机领域汇聚了三大全球最强首发技术，凭借500bar的超高压燃油喷射系统、45行程缸径比以及150mJ高能点火技术，新蓝鲸发动机的量产热效率达到了惊人的428%。在双电机电驱方面，新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。

长安逸动新能源是不是宁德时代的磷酸铁锂电池

不是的 新能源电动车的电池类型有很多，目前在市场上三元锂电池和磷酸铁锂电池占据了主流，思皓E50A的电池类型和容量也有很大的关系，因为每种类型的动力电池材料不同，能量密度也就不同，思皓E50A电池能量密度越大，存储的电量就越多、越不容易流失，续航也会更持久。

动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，与现款深蓝SL03增程版保持一致，配备由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

大。宁德时代磷酸铁锂电池是一种新型的锂离子电池，具有较大的压差，在充电和放电过程中，电池的电压变化较大。

宁德时代在电池技术方面持续进行研发与创新，致力于提高电池的能量密度、安全性和寿命。通过与高校、研究机构的合作，宁德时代不断推出新技术、新产品，推动动力电池技术的进步，为电动汽车和储能领域的发展提供强有力的技术支持。

根据国内某家知名媒体爆料，近日国内两大一线动力电池厂商正在竞争，正所谓“神仙打架，凡人遭殃”，这令众多二线动力电池厂商瑟瑟发抖。